敬鵬工業（2355）：全球汽車板 PCB 領導廠商的轉型與創新

圖(1)個股筆記：2355 敬鵬（圖片素材取自個股官網）

更新日期：2025 年 04 月 18 日

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本文深度剖析敬鵬工業（2355）的營運現況、發展歷程與未來展望。敬鵬（2355）為台灣專業的 PCB 製造廠商，以汽車電子為核心業務，積極拓展低軌衛星等新興應用市場。公司在全球 PCB 市場佔有一席之地，並持續進行產能擴充與技術升級。

透過基本面量化指標雷達圖（如下圖所示），可觀察到敬鵬（2355）在股東權益報酬率、預估本益成長比等指標上表現相對突出，顯示公司具備一定的基本面健康度。

圖(2)2355 敬鵬 基本面量化指標雷達圖（本站自行繪製）

質化暨市場面分析雷達圖（如下圖所示）則呈現出敬鵬在產業前景、題材利多等面向的優勢，然而法人籌碼動向仍需持續關注。

圖(3)2355 敬鵬 質化暨市場面分析雷達圖（本站自行繪製）

重要事件與重大訊息：

• 2024 年獲得 AS 9100 航太品質管理體系認證，成功開拓低軌衛星市場。
• 2024 年全年稅後純益達 11.32 億元，年增幅高達 48.41%。
• 泰國廠積極擴產，預計 2026 年開始量產。
• 2024 年底，因全球車市景氣不明朗，客戶拉貨態度轉趨保守。

文章重點：

• 敬鵬（2355）以汽車電子為核心業務，佔營收比重高達 78%。
• 全球生產基地橫跨台灣、中國大陸及泰國，台灣為研發中心與高階產品生產基地。
• 積極布局低軌衛星市場，並已開始小量出貨。
• 面臨全球車市疲軟、產業競爭加劇等挑戰。
• 未來發展策略聚焦產品技術升級、產能布局最適化、客戶服務優化。

公司簡介與發展歷程

敬鵬工業股份有限公司（Chin Poon Industrial Co., Ltd.），股票代號 2355，成立於 1979 年 9 月 26 日，總部位於桃園市蘆竹區，為台灣專業的印刷電路板（PCB）製造廠商。公司自成立以來，致力於印刷電路板的製造、加工及買賣，並於 1996 年 10 月 14 日 正式於台灣證券交易所掛牌上市。目前資本額約為新台幣 39.74 億元，截至 2024 年 9 月底，淨值達 170.67 億元。公司網址為：https://www.chinpoon.com。相關資訊可參考敬鵬公司網站、法說資料、券商研究報告、鉅亨網、Moneydj、各大報新聞。透過財報分析，可以更了解敬鵬（2355）的基本面。

敬鵬工業的發展歷程展現其持續轉型與技術升級的軌跡：

1. 初期發展（1979-1990）：公司成立初期專注於單面板生產，並在桃園設立第一個生產基地。1984 年開始生產銀貫孔板，奠定技術基礎。1989 年進入多層板市場，展開產品多元化布局。

2. 成長擴張（1991-2000）：1991 年開始生產雙面板。1995 年成立桃園第二廠，開始 HDI（高密度互連）板量產。1996 年正式上市後，加速全球化布局，於泰國設立生產基地。

3. 技術升級（2001-2010）：蘇州工廠開始量產 ACP（Anisotropic Conductive Paste），平鎮廠投入厚銅板與鋁基板生產。2008 年導入 RoHS（危害性物質限制指令）環保製程，展現環保意識。

4. 轉型創新（2011-至今）：積極布局汽車電子領域，並逐步成為全球汽車板的領導廠商。近年持續投資智能製造升級，2020 年啟動工業 4.0 轉型。2024 年更獲得 AS 9100 航太品質管理體系認證，成功開拓低軌衛星市場，展現其技術實力與市場拓展的企圖心。

主要產品與應用領域

產品組合概述

敬鵬工業擁有完整的 PCB 產品線，堪稱「電路板的百貨公司」，能夠滿足不同產業客戶的多樣化需求。

圖(4)電路板的百貨公司（資料來源：敬鵬公司網站）

主要產品類別包括：

• HDI 板與 IVH（Interstitial Via Hole）：高密度互連技術，應用於對空間要求嚴苛的汽車資訊娛樂系統、ECU（電子控制單元）、ADAS（先進駕駛輔助系統）等。

• 多層板：技術能力可製作至 26 層，主要用於結構複雜的汽車 ECU、伺服器、電信通訊及醫療設備。

• 厚銅板：具備高電流承載能力（最高 14 盎司），適用於汽車 OBC（車載充電器）、接線盒、高功率逆變器及轉換器等。

• 金屬基板與銅凸基板：強化散熱性能，用於路燈、商用照明、投影機光源、汽車照明及 LED 背光模組等。

• 撓折板：具備可撓曲特性，應用於空間有限的汽車 ECU、ADAS、電子煞車系統、汽車 EPS（電子動力轉向）及家電產品。

• 高頻高速板：滿足高速訊號傳輸需求，應用於 ADAS 雷達、衛星天線、低軌衛星通訊、智慧天線系統及 5G 通訊設備。

• 散熱銅錠及埋入式散熱片：提升高功率模組與電源管理的散熱效率，應用於電子煞車、LED 照明驅動器及工業電源管理。

• 單雙面板：包含假雙面板、銀貫孔及銅貫孔板，主要應用於消費性電子產品如電視遙控器及電腦周邊。

技術特點與應用場景

敬鵬的產品技術具備高可靠性與精密性，滿足各應用領域的嚴格要求。例如，汽車板需通過 IATF 16949 汽車品質管理體系認證，強調零缺陷的品質標準。低軌衛星板則需符合 AS 9100 航太品質標準。公司持續投入研發，開發高附加價值產品，以維持技術領先地位。敬鵬也積極進入 5G 和低軌衛星用板市場，並因應低軌衛星客戶需求，擴大泰國廠區產能。在電動車應用領域，敬鵬的車用 PCB 產品也扮演重要角色。

公司基本概況

敬鵬（2355）目前股價約為 30.6 元，預估本益比為 20 倍，預估殖利率為 5.95%，預估現金股利為 1.82 元。公司報表更新進度包含月報及季報。

圖、2355 敬鵬 EPS 熱力圖（本站自行繪製）
EPS 熱力圖顯示了市場對敬鵬未來獲利的預期變化，顏色越深代表預估的 EPS 越高。

圖、2355 敬鵬 K線圖（日）（本站自行繪製）

圖、2355 敬鵬 K線圖（週）（本站自行繪製）

圖、2355 敬鵬 K線圖（月）（本站自行繪製）
股價走勢圖分別呈現了日、週、月的股價變化，股價走勢圖說明此公司過去一段時間的價格變化。

市場與營運分析

營收結構分析

根據 2024 年第三季的營運資料，敬鵬的產品營收結構顯示其高度聚焦於汽車電子市場：

• 汽車電子：佔比高達 78%，為公司絕對核心業務，涵蓋傳統燃油車與電動車的各式 PCB 應用。
• 網通產品：佔比 9%，包含 5G 通訊設備、路由器及交換器等。
• 工業用板：佔比 8%，應用於工業自動化、伺服器、醫療設備等。
• 消費性電子：佔比 4%，主要為電視、家電及電腦周邊。
• 其他：佔比 1%，包含低軌衛星等新興應用。

此營收結構與 2024 年第一季 及 2023 年全年（汽車板 80%、通訊板 10%、工控板 6%、消費性電子 3%、其他 1%）相較，汽車板比重略有調整，但仍維持絕對主導地位，通訊與工業用板比重則相對穩定。

區域市場分布

2024 年第三季的區域營收分布呈現全球化布局的成果：

• 亞洲：佔比 36%，為最大市場，包含台灣、中國大陸及東南亞等地。
• 歐洲：佔比 28%，為重要的汽車電子市場。
• 美洲：佔比 27%，涵蓋北美汽車產業及通訊設備需求。
• 其他地區：佔比 9%。

此分布與 2024 年第一季（亞洲 35%、歐洲 29%、美洲 26%、其他 10%）大致相符，顯示公司在全球主要市場均有穩固的業務基礎。

圖、2355 敬鵬 營收趨勢圖（本站自行繪製）
營收趨勢圖顯示了敬鵬營收在過去一段時間內的變化，可以觀察到營收的成長或衰退趨勢。

生產佈局與產能配置

全球生產基地概況

敬鵬工業建立了橫跨台灣、中國大陸及泰國三個地區的生產基地，形成完整的跨國製造網絡，確保供應鏈的穩定性與客戶服務的即時性。

圖(5)生產佈局（資料來源：敬鵬公司網站）

各生產基地的產能佔比如下：

• 台灣生產基地：佔總產能 54%，為主要研發中心與高階產品生產基地。
• 中國生產基地：佔總產能 37%，為最大生產基地，主要服務中國內需市場。
• 泰國生產基地：佔總產能 9%，為未來重點發展區域，具備擴產潛力。

依敬鵬產能估算，三大生產基地最高的單月產值可達到 18 億元新台幣。

台灣生產基地

台灣廠區位於桃園市（蘆竹、平鎮），合計月產能約 25 萬平方米。此區不僅是公司的營運總部與研發中心，更聚焦於生產汽車板、HDI 板、高頻高速板等技術門檻較高、附加價值較高的產品。台灣廠區持續進行製程優化與技術升級，帶動集團整體的技術發展。

中國生產基地

中國廠區位於江蘇省常熟市，月產能高達 40 萬平方米，是敬鵬產能最大的生產基地。主要生產多層板與單雙面板，除供應中國龐大的內需市場外，也服務鄰近亞洲區域的客戶。近年來，中國廠區持續導入智能化生產設備，提升自動化程度與生產效率，以維持品質穩定性與成本競爭力。

泰國生產基地

泰國廠區位於泰國中部，目前月產能約 23 萬平方米。自 2023 年下半年起，敬鵬積極整頓泰國廠，改善先前因疫情影響導致的虧損狀況。透過製程改善及產能去瓶頸工程，2024 年泰國廠已實現連續數月獲利，成為提升公司整體毛利率的關鍵。

配合全球供應鏈「China Plus One」的趨勢及客戶（如低軌衛星客戶 SpaceX）要求，泰國廠區正進行重大擴產計畫：

1. 第一期投資計畫（舊廠升級與擴充）：

   • 內容：在原有廠區進行製程改善及產能去瓶頸工程，並增加汽車板及部分通訊板產線。
   • 時程：2024 年上半年開出新產能。
   • 投資：2023 年增資泰國廠 12 億泰銖。

2. 第二期投資計畫（新建廠房）：

   • 內容：於現有廠區旁新建廠房，專注於汽車板與通訊設備用板（含低軌衛星板）。
   • 投資金額：約 38-40 億元新台幣，已獲泰國審議單位核准。
   • 預計時程：2025 年下半年動工，2025 年底或 2026 年初進入量產。
   • 預期效益：新廠完全滿載時，預估可貢獻每月 40-44 億元營收（註：此數據來自法人報告，可能為筆誤或指年營收，因先前報導提及年營收貢獻約 40 億元，需再確認）。

泰國廠的擴充不僅提升整體產能，也優化了產品組合，並強化了敬鵬的全球供應鏈韌性。

敬鵬也對 2024 年的訂單及出貨仍樂觀，總體產能利用率可望達到 90% 的水準，泰國廠也將持續擴充。

圖、2355 敬鵬 不動產、廠房、設備及待出售非流動資產變化圖（本站自行繪製）
不動產、廠房、設備及待出售非流動資產變化圖呈現了公司固定資產的變動情況，若該資本佔比不斷增加的情況下，即可見出公司擴張的跡象，該指標為領先指標。

營運表現與財務分析

財務體質與獲利能力

敬鵬工業在 2024 年展現強勁的獲利能力。全年合併營收達新台幣 163.55 億元，汽車板佔營收比重達 78%，毛利率提升至 14.49%（較 2023 年增加 1.42 個百分點）。全年稅後純益達 11.32 億元，年增幅高達 48.41%，每股盈餘（EPS）為 2.85 元，公司擬配發現金股息 1.85 元。投資者可關注其股利政策。

進入 2025 年，公司營運動能維持穩定。2025 年第一季 EPS 達 0.82 元，年增 6.71 倍。2025 年 3 月合併營收 13.34 億元，年增 3.65%。2024 年前三季累計 EPS 為 2.33 元，已超越 2023 年全年水準（1.92 元）。

在成本控管方面，敬鵬維持良好紀律，營業費用率穩定控制在 8%左右。泰國廠區的營運效率提升尤其顯著，自 2024 年以來已實現連續獲利，對整體毛利率帶來正面貢獻。財務結構方面，公司持續優化資產配置，截至 2024 年 9 月底，淨值達 170.67 億元，顯示財務體質穩健。透過杜邦分析，可以更深入了解其財務結構。

圖、2355 敬鵬 獲利能力（本站自行繪製）
敬鵬的獲利能力圖表，包含毛利率、營益率、純益率等指標，用於說明公司的獲利情形。

產能利用與效率提升

敬鵬的產能利用率在經歷 2023 年第二季的 70%低點後，逐步回升。2023 年第三季稼動率提升至 80%。公司原先預期 2024 年總體稼動率可望回升至 90%。然而，2024 年底面臨全球車市景氣不明朗，客戶拉貨態度轉趨保守，實際稼動率可能維持在 八成左右。提升產能利用率將是未來營運效率改善的關鍵。

圖、2355 敬鵬 合約負債（本站自行繪製）
合約負債代表公司的「預收款項」，合約負債的變化越高，代表公司未來的潛在訂單越多，成長動能越大。

圖、2355 敬鵬 存貨與平均售貨天數（本站自行繪製）
存貨與平均售貨天數，存貨越多，代表公司的存貨供應能力越好，平均售貨天數越低，代表公司的存貨成本越低。

圖、2355 敬鵬 存貨與存貨營收比（本站自行繪製）
存貨與存貨營收比，存貨越多，代表公司的存貨供應能力越好，但相對地可能說明公司的去庫存能力變差。

圖、2355 敬鵬 現金流狀況（本站自行繪製）
現金流狀況，現金流量越高，代表公司的資金利用率越高，資金流向越好。

圖、2355 敬鵬 杜邦分析（本站自行繪製）
杜邦分析，財務狀況越好，代表公司的獲利能力越好。

圖、2355 敬鵬 資本結構（本站自行繪製）
資本結構，資本來源越多，代表公司的資本配置越健康。

法人籌碼動向

圖、2355 敬鵬 法人籌碼（日）（本站自行繪製）
法人籌碼圖顯示了法人機構對敬鵬股票的買賣情況，有助於了解專業投資者的看法。

圖、2355 敬鵬 大戶籌碼（週）（本站自行繪製）
大戶籌碼圖呈現了大戶投資人對敬鵬股票的持有比例變化，可作為觀察市場信心的指標之一。

圖、2355 敬鵬 內部人持股（月）（本站自行繪製）
內部人持股比例，有助於了解公司內部人士對公司未來發展的信心。

圖、2355 敬鵬 本益比河流圖（本站自行繪製）
本益比河流圖用以呈現每一年的本益比變化，以及預估下一年的本益比變化。

圖、2355 敬鵬 淨值比河流圖（本站自行繪製）
淨值比河流圖用以呈現每一年的淨值比變化。

市場地位與客戶關係

全球市場地位與競爭

敬鵬工業在全球汽車 PCB 市場佔有重要地位，市佔率約在 10% 至 11.7%之間，位居全球第四大汽車 PCB 製造商。在台灣整體 PCB 產業中排名約第七。公司以其在汽車電子領域的專業技術與穩定品質，建立起難以取代的競爭優勢。

主要競爭對手包括：

• 國內：臻鼎 – KY、欣興、華通、健鼎（健鼎在 2023 年汽車板出貨量已超越敬鵬）、燿華等。
• 國際：Nippon Mektron (日)、TTM Technologies (美)、AT&S (奧)、CMK (日)、Meiko (日)、KCE (泰) 等。

汽車板市場進入門檻高，客戶認證時間長（約 3-4 年），且供應商轉換成本高，使得敬鵬能與主要客戶建立長期穩固的合作關係。

重點客戶群體

敬鵬以高品質產品與專業服務，成功進入全球頂級車廠供應鏈。主要客戶群體涵蓋：

• 汽車電子 Tier 1 供應商：如德國的 Bosch、Continental，加拿大的 Magna，日本的 Denso 等全球領導廠商。
• 傳統汽車品牌：如美國的 Ford，日本的 Toyota，德國的 Volkswagen 集團，歐美的 Stellantis 集團等。
• 新興電動車廠：如美國的 Tesla、Lucid Motors、Rivian、GM Cruise，中國的 BYD（比亞迪）、吉利汽車等。
• 通訊設備大廠：已與歐洲兩大通訊龍頭客戶合作，並積極拓展低軌衛星客戶。

公司強調客戶服務，承諾 8 小時內回覆客戶需求，並提供即時的產品技術支援，維護客戶關係。

創新技術與新市場開拓

敬鵬工業積極布局新興市場與技術領域，以拓展成長動能並分散風險：

低軌衛星市場

• 技術認證：於 2020 年取得 AS 9100 航太品質管理體系認證，為進入航太供應鏈奠定基礎。
• 客戶與出貨：已通過 兩家主要低軌衛星客戶（包含 SpaceX）認證，自 2024 年第三季開始小量出貨低軌衛星地面接收站用 PCB，並正布局歐美網通大廠，待泰國廠擴產後供應。
• 產能規劃：因應 SpaceX 等客戶要求，規劃將部分低軌衛星板產能移至泰國新廠，以符合地緣政治考量與客戶需求。預期 2025 年通訊產品（含低軌衛星）營收占比可提升至 10%。

敬鵬從汽車用板切入低軌衛星地面板並已量產，亞馬遜衝低軌衛星，敬鵬等台 PCB 廠吃香。

電動車市場

• 產品應用：敬鵬產品應用於電動車的比重約 10%左右，高於全球產業平均值。
• 技術焦點：專注開發高功率 PCB（如厚銅板），應用於車載充電器（OBC）、電源轉換器，以及電池管理系統（BMS）用板。
• 研發投入：持續投入 ADAS 相關產品研發，滿足智慧駕駛對高頻高速、高可靠性 PCB 的需求。雖然 2024 年底預期燃油車成長可能暫時快於電動車，但長期電動化趨勢不變。

圖、2355 敬鵬 股利政策（本站自行繪製）
股利政策圖表呈現了公司過去的股利發放情況，包含現金股利與股票股利，可供投資者評估。

未來展望與發展策略

產能擴充計畫

敬鵬工業未來的產能規劃明確，核心在於提升全球布局彈性與高階產品比重：

1. 泰國廠區升級與擴建：

   • 持續提升舊廠效率與良率。
   • 加速新廠建設，目標 2026 年開始量產，主攻汽車板與通訊板。
   • 泰國廠將成為集團第三大生產基地與重要成長引擎。

2. 台灣廠區優化：

   • 持續提升自動化與智能製造水準。
   • 強化高階產品（如 HDI、高頻高速板）的研發與生產能力。
   • 維持台灣作為研發與高附加價值產品製造中心的角色。

3. 中國廠區調整：

   • 因應中國內需市場變化與在地競爭，調整產品組合。
   • 持續提升生產效率與成本控制。

市場趨勢與機遇

敬鵬所處的產業環境充滿機會：

• 電動車與智慧駕駛：儘管短期市場波動，電動化與智慧化是長期趨勢，將持續帶動高階汽車 PCB 需求增長。
• 低軌衛星通訊：全球低軌衛星部署加速，地面接收設備與衛星本體對 PCB 需求龐大，為敬鵬帶來新興市場機會。SpaceX 是主要客戶之一。
• 5G 與網通設備升級：5G 基礎建設與應用普及，帶動高頻高速板需求。
• 供應鏈重組：地緣政治促使客戶尋求「Taiwan+1」或「China+1」的供應鏈策略，敬鵬的泰國布局正好迎合此趨勢。

營運挑戰與風險因素

同時，公司也面臨多重挑戰：

• 外部環境挑戰：

  • 總體經濟不確定性：全球經濟成長放緩、高通膨、高利率環境抑制終端需求。
  • 汽車市場疲軟：特別是歐洲市場需求冷卻，影響汽車板主要營收來源。2024 年底公司對 2025 年全球車市展望保守。
  • 產業競爭加劇：同業積極擴產，尤其在汽車板與高階板領域，可能導致價格競爭壓力。
  • 地緣政治風險：國際貿易情勢變化與供應鏈在地化要求，增加營運複雜性。

• 內部營運風險：

  • 成本管理壓力：原物料（尤其銅價）價格波動、能源成本上升、人工成本增加。
  • 產能利用效率：短期訂單能見度低，可能影響稼動率與獲利能力。
  • 新產能爬坡：泰國新廠量產初期的學習曲線與效率提升需要時間。

敬鵬指出，因高通膨、高利率與油車轉型的觀望情緒，25 年全球車市景氣仍不明，客戶持保守態度。敬鵬表示，電動車成長趨緩，歐美車廠受碳排規定影響對油車產能擴充有所疑慮，市場復甦力道不如預期。敬鵬主要產品應用集中在車用 PCB，佔比高達 78%，但由於車市不明，產能利用率僅達八成，影響業績成長。

未來發展重點

敬鵬工業規劃未來發展策略，聚焦三大方向：

1. 產品技術升級：

   • 強化高階汽車板（如 ADAS、ECU 用板）的研發能力。
   • 擴大低軌衛星板市場份額，成為領導供應商之一。
   • 提升高頻高速板技術水準，滿足 5G 與未來通訊需求。

2. 產能布局最適化：

   • 確保泰國新廠建設如期完成並順利量產。
   • 持續優化台灣、中國、泰國三地的產能配置與分工。
   • 深化自動化與智能製造應用，提升整體營運效率。

3. 客戶服務優化：

   • 深化與現有重點客戶（汽車 Tier 1、車廠、通訊大廠）的策略合作關係。
   • 強化全球技術服務能力，提供客戶即時支援。
   • 提升供應鏈彈性與反應速度，滿足客戶多元需求。

重點整理

核心競爭優勢

敬鵬工業在全球汽車 PCB 產業具備以下核心優勢：

1. 技術領先地位：在多層板、厚銅板、HDI 等技術領域具備深厚實力，並成功切入高門檻的航太認證。
2. 產業地位穩固：全球第四大汽車 PCB 供應商，市佔率穩定，與國際一線車廠及 Tier 1 供應商建立長期穩固的合作關係。
3. 全球布局完整：擁有台灣、中國、泰國三大生產基地，具備產能調度彈性與風險分散能力，泰國廠擴充更強化此優勢。
4. 品質與認證：通過多項嚴格的國際品質認證（IATF 16949, AS 9100 等），符合高端市場要求。

投資價值評估

根據 2024 年底至 2025 年初 的法人報告與市場資訊：

1. 營運展望：短期（2025 年）受全球車市疲軟影響，營收成長可能放緩，訂單能見度較低。但中長期（2026 年後）隨泰國新產能開出及新應用市場發酵，成長動能可期。
2. 獲利預測：2024 年 EPS 為 2.85 元，獲利顯著改善。法人對 2025 年 獲利預估趨於保守，EPS 預估區間約在 2.1 至 3.3 元，主要取決於車市復甦情況與泰國廠貢獻程度。毛利率有望在泰國廠效率提升下維持 15% 左右水準。
3. 中長期評估：電動車、智慧駕駛及低軌衛星等長期趨勢對高階 PCB 需求明確，敬鵬的技術實力與產能布局使其能掌握相關商機。財務結構穩健，持續配發股利，具備長期投資價值潛力。

策略投資

敬鵬工業為因應市場變化與挑戰，採取以下關鍵策略：

1. 產品面：持續提升高階汽車板技術，加速低軌衛星、5G 通訊等新產品認證與量產，優化產品組合以提升毛利率。
2. 營運面：加速泰國新廠建設與量產進度，優化全球產能配置效率，推動智能製造降低成本，落實 ESG 永續發展目標。
3. 市場面：深耕既有汽車電子客戶關係，積極開拓低軌衛星、網通等新興應用市場客戶，強化全球銷售與服務網絡。

參考資料說明

公司官方資料

1. 敬鵬工業股份有限公司 2024 年法人說明會簡報
2. 敬鵬工業 2024 年第三季財務報告
3. 敬鵬工業股份有限公司 2024 年年報
4. 敬鵬工業股份有限公司官方網站公開資訊及新聞稿

產業研究報告

1. 群益證券產業研究報告（2024 年 10 月）
2. 各大券商（如元大、富邦、永豐金等）近期針對敬鵬（2355）發布之研究報告摘要

市場調查資料

1. GlobalData 全球車市分析報告
2. EV Volumes 電動車市場研究報告
3. BloombergNEF 市場研究報告
4. 國際能源署（IEA）全球電動車展望報告
5. 台灣電路板協會（TPCA）產業報告

新聞媒體報導

1. 經濟日報產業新聞（2024-2025）
2. 工商時報專題報導（2024-2025）
3. 鉅亨網財經新聞（2024-2025）
4. 各大財經媒體（如 MoneyDJ、Yahoo 股市、LINE TODAY 財經）相關報導（2024-2025）

註：本文內容主要依據 2023 年底至 2025 年初的公開資訊、法人報告及新聞報導進行分析與整理。所有財務數據及市場分析均來自公開可得之官方文件與研究報告。