圖(1)個股筆記：4557 永新-KY（圖片素材取自個股官網）
更新日期：2025 年 04 月 26 日
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本文深入剖析永新控股股份有限公司（4557）的營運現況與未來發展。永新 – KY 作為北美 AM 市場最大的剎車系統零件供應商，近年積極拓展 OEM 市場與電動車剎車片領域。公司營收與獲利表現亮眼，2024 年 EPS 達 10.19 元，首度賺逾一個股本。近期重大事件包含馬來西亞擴廠、廈門擴廠、福州新信投資鐵板廠，以及現金增資等。文章重點在於分析永新 – KY 的競爭優勢、市場地位、客戶結構、價值鏈定位、生產基地布局與產能擴充計畫，並展望其未來發展策略。
圖(2)4557 永新 – KY 基本面量化指標雷達圖（本站自行繪製）
圖(3)4557 永新 – KY 質化暨市場面分析雷達圖（本站自行繪製）
公司概要與發展歷程
永新控股股份有限公司（YUSIN HOLDING CORP.），股票代號 4557，於 2011 年在英屬開曼群島註冊成立。公司以「您的安全是我們的承諾」（Your Safety is Our Commitment）為核心理念，深耕 AM（售後市場）汽車剎車零件產業，歷經多年發展，已躍升為北美市場最大的剎車系統零件供應商。永新 – KY 以卓越的產品品質與穩定的供貨能力，在全球汽車產業鏈中佔據關鍵地位。
圖(4)集團架構（資料來源：永新公司網站）
公司基本資料
永新 – KY 的母公司永新控股股份有限公司登記於英屬開曼群島，其營運實體則遍布全球，展現其國際化布局的規模。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 公司名稱 | 永新控股股份有限公司 |
| 英文名稱 | YUSIN HOLDING CORP. |
| 股票代號 | 4557 (汽車工業類) |
| 成立時間 | 2011 年 2 月 14 日 |
| 註冊地 | 英屬開曼群島 |
| 董事長 | 紀經得 |
| 總經理 | 許耀仁 |
| 發言人 | 張原智 (註：原文黃慧嫻應為誤植，依最新資料更新) |
| 主要業務 | 汽車剎車系統零件研發、製造與銷售 |
| 全球市場定位 | 北美 AM 市場剎車系統龍頭供應商 |
| 產業價值鏈角色 | 汽車剎車零件製造商 |
| 官方網站 | 永新官網 |
公司基本概況
截至目前，永新 – KY 的股價約為 103.5 元，預估本益比為 9.47，預估殖利率為 6.4%，預估現金股利為 6.62 元。公司每月、每季都會更新營收報表，提供投資分析參考。
圖(5)4557 永新 – KY EPS 熱力圖（本站自行繪製）
EPS 熱力圖顯示了公司歷年 EPS 的預估變化。
圖(6)4557 永新 – KY K 線圖（日）（本站自行繪製）
圖(7)4557 永新 – KY K 線圖（週）（本站自行繪製）
圖(8)4557 永新 – KY K 線圖（月）（本站自行繪製）
股價走勢圖分別呈現了日、週、月的股價變化，反映了公司過去一段時間的價格波動。
發展歷程分析
永新 – KY 的發展歷程可謂一部精進不懈的產業奮鬥史，從品質體系認證的建立，到全球市場的拓展，每一步都展現其追求卓越的決心。
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2000 年：通過 ISO 9002 品質管制體系認證，奠定品質基礎。
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2004 年：取得 QS 9000 品質管制體系認證，提升品質管理水平。
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2009 年：通過 TS16949 汽車品質管制體系認證，符合汽車產業高標準要求。
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2010 年：榮獲福建省著名商標及名牌產品、廈門市著名商標，品牌價值獲肯定。
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2013 年：通過 Bosch 精益生產認證、福建省企業技術中心 ISO 1400 體系認證，生產管理與環保意識提升。
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2015 年：於臺灣證券交易所掛牌上市，邁向資本市場。
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2016 年：永裕機械產品開始進入中國 OEM 配套體系，業務觸角延伸至原廠配套市場。
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2020 年：入選廈門第一批中國製造隱形冠軍，產業地位受肯定。
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2023 年：取得福州新信制動有限公司 56% 股權，擴大剎車片業務版圖。
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2024 年：成立馬來西亞永裕有限公司，強化東南亞生產基地。
組織規模概況
永新 – KY 的營運據點遍布全球，展現其全球化經營的格局。
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營運據點：中國、台灣、美國、馬來西亞。
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重要子公司：
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廈門永裕機械工業有限公司（中國廈門）
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福州新信制动系统有限公司（中國福州）
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YUSIN MACHINERY (MALAYSIA) SDN. BHD.（馬來西亞）
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G. D. M. Bourne Inc.（美國）
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泓輔企業股份有限公司（台灣）
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核心業務分析
產品系統說明
永新 – KY 專注於汽車剎車系統核心零件的研發、製造與銷售，產品線完整且多元。
圖(9)產品結構（資料來源：永新 – KY 官網）
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剎車總泵 (Master Cylinder)：液壓剎車系統的關鍵組件，將駕駛者的剎車力轉換為液壓壓力。
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剎車分泵 (Wheel Cylinder)：接收剎車總泵傳來的液壓壓力，推動剎車片與剎車碟或剎車鼓產生摩擦，達到制動效果。
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離合器總泵 (Clutch Master Cylinder)：用於手動擋車輛，控制離合器的分離與結合。
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離合器分泵 (Clutch Slave Cylinder)：配合離合器總泵，實現離合器的精確控制。
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制動鉗 (Brake Caliper)：又稱卡鉗，用於夾緊剎車片，使其與剎車碟產生摩擦力，實現制動。永新 – KY 積極開發鋁製卡鉗，滿足輕量化與高性能需求。
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二輪剎車總成 (Two-Wheel Brake Assembly)：專為二輪車輛設計的完整剎車系統組件，透過子公司泓輔拓展市場。
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剎車片 (Brake Pad)：與剎車碟或剎車鼓直接接觸，產生摩擦力的關鍵耗材。透過子公司福州新信，專注電動車剎車片開發。
圖(10)剎車系統結構 – 液壓剎車系統結構（資料來源：永新 – KY 公司網站）
應用領域分析
永新 – KY 的產品廣泛應用於汽車售後市場 (AM) 與汽車原廠配套市場 (OEM)，並積極拓展電動車及二輪車市場。
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汽車售後市場 (AM)：北美市場為公司核心市場，產品線齊全，涵蓋各式車型的剎車系統零件，在此市場具備領導地位。
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汽車原廠配套市場 (OEM)：透過廈門永裕機械產品及福州新信，成功打入中國 OEM 配套體系，與包括比亞迪、長城、廣汽、長安在內的多家車廠建立合作關係。
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電動車市場：福州新信制动系统有限公司專注於電動車剎車片供應，技術門檻較高，毛利率可達 35%，已與比亞迪等中國電動車大廠建立穩固合作關係。
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二輪車市場：透過全資子公司泓輔企業股份有限公司合作，拓展二輪車剎車系統市場，產品應用於機車與自行車，客戶包含國內主要機車廠及國際品牌 HAYES。泓輔旗下亦有自有改裝品牌 ANCHOR。
技術優勢分析
永新 – KY 在技術研發方面具備明顯優勢，為其市場競爭力提供堅實後盾。
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逆向工程能力：
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具備三次元量測儀、3D 掃描器、光學影像測量儀、輪廓儀等先進設備。
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可依據圖面或樣品快速開發產品，縮短開發週期，快速響應市場需求。
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圖(11)逆向工程能力（資料來源：永新 – KY 公司網站）
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開發能力：
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具備整車制動系統策劃及匹配能力，可進行 CAE 分析與實物驗證。
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可與客戶協同設計開發，提供整車制動系統參數策劃及匹配服務。
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圖(12)開發能力（資料來源：永新 – KY 公司網站）
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產品驗證能力：
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擁有完善的開發驗證流程與設備，確保產品品質與性能符合標準。
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透過台架驗證等方式，模擬實際工況，驗證產品可靠性。
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圖(13)產品驗證能力（資料來源：永新 – KY 公司網站）
市場與營運分析
圖(14)4557 永新 – KY 法人籌碼（日）（本站自行繪製）
法人籌碼圖顯示了法人機構對永新 – KY 股票的持有情況。
圖(15)4557 永新 – KY 大戶籌碼（週）（本站自行繪製）
大戶籌碼圖呈現了大戶投資人對永新 – KY 股票的持有比例。
圖(16)4557 永新 – KY 內部人持股（月）（本站自行繪製）
內部人持股圖展示了公司內部人士持有公司股票的情況。
營收結構分析
永新 – KY 的營收結構多元，產品線均衡發展，其中剎車片與剎車總泵為營收貢獻主力。
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剎車片：營收佔比最高，達 26.77%，主要受惠於福州新信在電動車市場的拓展。
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剎車總泵：營收佔比 22.93%，為傳統主力產品，市場需求穩定。
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剎車分泵：營收佔比 19.11%，同為公司營收的重要組成。
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制動鉗 (卡鉗)：營收佔比 13.98%，近年成長顯著，年增率達 77%，成為重要成長動能。
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二輪剎車總成：營收佔比 5.74%，透過泓輔拓展，市場潛力看好。
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離合器總泵 / 分泵：營收佔比較低，合計約 7.32%。
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其他：營收佔比 4.16%。
區域市場分析
永新 – KY 的銷售區域遍布全球，亞太地區與北美地區為主要營收來源。
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亞太區：營收佔比最高，達 49.3%，主要受惠於中國 OEM 市場及電動車需求增長。
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北美：營收佔比 36.2%，為公司核心 AM 市場，穩居龍頭地位。
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中南美洲：營收佔比 8.5%，近年積極拓展，營收貢獻穩步提升。
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歐洲：營收佔比 3.7%，為公司未來重點拓展市場。
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其他：營收佔比 2.3%。
圖(17)4557 永新 – KY 本益比河流圖（本站自行繪製）
本益比河流圖呈現了永新 – KY 歷年的本益比變化，以及對未來本益比的預估。
圖(18)4557 永新 – KY 淨值比河流圖（本站自行繪製）
淨值比河流圖顯示了公司歷年的淨值比變化。
圖(19)4557 永新 – KY 營收趨勢圖（本站自行繪製）
營收趨勢圖呈現了公司營收的變化情形，可看出公司營收持續成長。
財務績效分析
永新 – KY 近年營收與獲利表現亮眼，營運績效持續攀升。2025 年前 2 個月營收年增 65.07%，前 3 個月累計營收達 10.64 億元，年增 37.97%，成長動能強勁。法人預估 2025 年第一季營收將達 10 – 11 億元，續創同期新高，全年營收可望維持雙位數成長。
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營收表現：2024 年全年合併營收達 39.41 億元，年增 21.62%，創下歷史新高。
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獲利能力：2024 年稅後純益年增 12.93%，EPS 達 10.19 元，首度賺逾一個股本。2024 年上半年毛利率為 29%，第三季毛利率約 28.16%，營業利益率約 14.35%。電動車剎車片毛利率高達 35%，有助於優化整體獲利結構。
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股價表現：截至 2024 年 11 月，股價上漲至 147.5 元。近期因現金增資及營運利多，股價表現活躍，2025 年 4 月中旬股價約 103.5 元。
圖(20)4557 永新 – KY 獲利能力（本站自行繪製）
獲利能力圖表呈現了公司毛利率、營益率、純益率等指標的變化，可看出公司獲利能力穩定。
圖(21)4557 永新 – KY 不動產、廠房、設備及待出售非流動資產變化圖（本站自行繪製）
不動產、廠房、設備及待出售非流動資產變化圖顯示了公司資本支出的變化，可看出公司正在積極擴張。
圖(22)4557 永新 – KY 合約負債（本站自行繪製）
合約負債圖顯示了公司的預收款項變化，合約負債越高，代表公司未來的潛在訂單越多。
圖(23)4557 永新 – KY 存貨與平均售貨天數（本站自行繪製）
存貨與平均售貨天數圖呈現了公司的存貨水位與銷售速度。
圖(24)4557 永新 – KY 存貨與存貨營收比（本站自行繪製）
存貨與存貨營收比圖顯示了公司存貨相對於營收的比例。
圖(25)4557 永新 – KY 現金流狀況（本站自行繪製）
現金流狀況圖呈現了公司的現金流量，現金流量越高，代表公司的資金利用率越高。
圖(26)4557 永新 – KY 杜邦分析（本站自行繪製）
杜邦分析圖呈現了公司的財務狀況，財務狀況越好，代表公司的獲利能力越好。
圖(27)4557 永新 – KY 資本結構（本站自行繪製）
資本結構圖顯示了公司的資本來源。
圖(28)4557 永新 – KY 股利政策（本站自行繪製）
股利政策圖呈現了公司歷年的股利發放情況。
客戶結構與價值鏈分析
客戶群體分析
永新 – KY 的客戶群體廣泛，涵蓋 AM 市場零售商、OEM 市場車廠以及二輪車廠。
- AM 市場客戶：北美四大終端客戶汽配零售商為主要客戶群，包含 Advance Auto Parts、AutoZone、O’Reilly Auto Parts、NAPA 等。
圖(29)北美四大終端客戶汽配零售商（資料來源：永新 – KY 公司網站）
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OEM 市場客戶：中國電動車大廠比亞迪為指標性客戶，福州新信為其剎車片供應商。其他 OEM 客戶包含長城汽車、廣汽集團、長安汽車等。
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二輪車市場客戶：國內主要機車廠（如光陽）、Gogoro，以及美國自行車零件品牌大廠 HAYES。
圖(30)主要客戶（資料來源：永新 – KY 公司網站）
價值鏈定位
永新 – KY 在汽車產業價值鏈中，定位為 Tier 2 汽車零組件供應商，專注於剎車系統零件的設計、製造與供應。
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上游供應商：主要為原物料供應商，提供鋼材、鋁材、橡膠、塑料等生產材料。公司積極尋找穩定供應來源，並計劃投資上游鑄造廠以強化料源掌控。
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下游客戶：
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Tier 1 供應商：部分產品透過 Tier 1 供應商間接供應車廠。
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AM 市場零售商：直接供應北美四大汽配零售商等 AM 市場通路。
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OEM 車廠：直接供應比亞迪等中國電動車廠。
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二輪車廠：供應國內外機車與自行車製造商。
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生產基地與產能分析
生產基地布局
永新 – KY 的生產基地布局全球，主要集中於中國與馬來西亞，以因應市場需求與地緣政治變化。
圖(31)生產基地（資料來源：永新官網）
圖(32)廈門廠區（一、二廠）（資料來源：永新 – KY 公司網站）
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中國：
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廈門永裕（一、二廠）：主要生產基地，承擔約 70% 以上產能。一廠（約 5000 坪）主責總分泵生產，二廠（約 9600 坪）聚焦卡鉗及組裝。
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福州新信：專注剎車片生產，供應電動車廠。
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蕪湖三焱：鑄造件加工生產基地。
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馬來西亞：
- YUSIN MACHINERY (MALAYSIA) SDN. BHD.：近年積極擴建的新基地，主要生產卡鉗與剎車片，目標市場為北美。
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台灣：
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台灣分公司 (永新制動)：全球行銷中心，不具生產功能。
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泓輔企業 (嘉義)：二輪車剎車系統生產基地。
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圖(33)OEM 裝配線（資料來源：永新 – KY 公司網站）
產能配置與擴產計畫
永新 – KY 積極擴充產能，以滿足市場強勁需求與未來成長動能。
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卡鉗產能擴充：
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廈門擴廠：產能已滿載，投入超過 2800 萬元新台幣擴充卡鉗生產線，新增三條加工線，預計 2024 年第四季完成投產，月產能由 7 萬顆提升至 14 萬顆，月營收可增加約 1000 萬元。二廠亦整合組裝線以提升效率。
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馬來西亞擴廠：增資 1 億元馬幣擴充產能，預計 2025 年第二季至第三季開出新產能，卡鉗月產能將提升至 1.6 萬片，年營收可望增加 1.8 億元新台幣。未來 3 – 5 年將成為重要產能支柱，並計劃設立自有鑄造廠。
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剎車片產能擴充：福州新信持續擴充剎車片產能，以應對電動車市場需求增長。並計劃投資 1000 萬人民幣成立鐵板廠，提升零件自製率。
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產能移轉：為因應美國關稅（針對中國產品課徵 25%）與供應鏈調整需求，將部分卡鉗加工線及總泵類產品移至馬來西亞廠生產，分散供應鏈風險，提升北美市場競爭力（馬來西亞出口美國享零關稅）。
競爭優勢與市場地位
競爭優勢分析
永新 – KY 在汽車剎車系統 AM 市場中，具備多項難以取代的競爭優勢。
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北美市場領導地位：穩居北美 AM 市場剎車系統零件龍頭地位，品牌與通路優勢明顯。
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技術研發實力：具備逆向工程與協同開發能力，產品開發速度快，並在電動車剎車片、鋁製卡鉗等領域具備技術優勢。
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產品線完整多元：產品線涵蓋剎車系統多項核心零件及二輪車剎車系統，可滿足客戶一站式採購需求。
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品質穩定可靠：通過多項國際品質認證（ISO, TS16949, Bosch 精益生產等），產品質量與性能獲客戶肯定。
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全球化布局與彈性：生產基地與銷售網絡遍布全球，產能移轉策略可有效分散風險，快速響應各地市場需求與關稅變化。
圖(34)ASBS – 剎車片配方（資料來源：永新 – KY 公司網站）
圖(35)ASBS – 生產能力（資料來源：永新 – KY 公司網站）
市場競爭地位
永新 – KY 在汽車剎車系統 AM 市場中，佔據領先地位，主要競爭對手包含：
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國內競爭對手：東陽（1319）、廣華 – KY（1338）、昭輝（1339）等台灣汽車零組件廠（註：部分為不同零組件領域，僅為廣泛參考）。
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國際競爭對手 (AM/OEM)：三益制動（SanYi Brake）、SORL Auto、LPR Italy、浙江萬寶、浙江亞太、東光奧威、蕪湖伯特利等國際及中國剎車系統零件廠。
永新 – KY 憑藉其在北美市場的領導地位、技術研發能力、產品質量與全球化布局，在競爭激烈的汽車零組件市場中脫穎而出。
近期重大事件分析
擴產計畫與產能提升
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馬來西亞廠增資擴產 (2024.12)：為應對美國客戶強勁需求，董事會決議增資 1 億元馬幣擴充馬來西亞廠，並計劃建立鑄鐵廠，預計 2025 年第二季至第三季開出新產能。
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廈門擴廠 (2024.12)：廈門廠產能已滿載，啟動擴廠計畫，預計 2025 年底完工，進一步提升核心產能。
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福州新信投資鐵板廠 (2024)：子公司福州新信投資 1000 萬人民幣成立鐵板廠，提升剎車片零件自製率，優化獲利結構。
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舊廠房空間利用 (2023)：在新產能投產前，透過增建雨遮轉移倉庫空間，增加產線利用面積約 1 萬平方公尺，於 2023 年 6 月投產。
營收獲利創新高
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營收持續攀升 [2024.07-2025.03)：自 2024 年 7 月起營收持續創新高，2024 全年營收 39.41 億元（年增 21.62%），2025 年前 3 個月累計營收 10.64 億元 (年增 37.97%]。
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獲利能力提升 (2024)：全年 EPS 達 10.19 元，年增近 13%，首度賺逾一個股本。法人預期 2025 年營運將持續成長。
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訂單能見度高 (2024.09)：卡鉗訂單能見度已延伸至 2025 年，生產排程由 90 天增至 120 天，AM 訂單滿載，顯示市場需求強勁。
供應鏈調整與風險分散
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產能移往馬來西亞 (2024.12)：為因應美國關稅與去中化需求，將卡鉗加工線及總泵類產品移至馬來西亞廠生產，分散供應鏈風險。
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美墨關稅潛在影響 (2025.02)：若美國對墨西哥課徵關稅，相對有利於從馬來西亞出貨的永新-KY，可望提升產品競爭力。
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現金增資 (2025.03)：董事會通過現金增資 600 萬股，每股 100 元，總額約 6 億元新台幣，用於償還銀行借款，強化財務結構。市場反應正面，申購踴躍。
未來發展策略展望
短期發展計畫（1-2年）
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擴大卡鉗產能：加速廈門與馬來西亞廠卡鉗擴產進度，預計 2025 年陸續投產，滿足市場強勁需求。
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提升剎車片自製率：福州新信鐵板廠投入運營，提升剎車片零件自製能力，優化成本結構。
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鞏固北美 AM 市場：維持北美 AM 市場領導地位，利用馬來西亞廠優勢擴大市場佔有率。
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拓展電動車 OEM 市場：深化與比亞迪等電動車大廠合作關係，爭取更多新車款專案。
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財務結構優化：運用現金增資款項償還借款，降低負債比，提升財務穩健性。
中長期發展藍圖（3-5年）
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全球市場擴張：積極拓展歐洲、中南美洲、東南亞等新興市場，實現更均衡的全球化布局。
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產品線多元化與高值化：在現有總分泵產品基礎上，積極推廣 EPB (電子駐車系統) 卡鉗、高性能剎車片及機車總泵與卡鉗等新產品線。
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提升卡鉗產品比重：目標將卡鉗產品營收比重提升至 20% 以上，並增加汽車改裝卡鉗產品組合。
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強化研發創新：持續投入研發資源，開發符合智能駕駛、輕量化趨勢的新技術、新產品，保持技術領先優勢。
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優化生產效率與供應鏈韌性：導入自動化生產設備，優化生產流程，提升生產效率，並持續強化供應鏈管理，建立更具韌性的全球供應網絡。考慮在馬來西亞設立自有鑄造廠。
投資價值綜合評估
永新-KY 作為北美 AM 市場剎車系統龍頭，具備穩健的營運基礎與強勁的成長動能。
投資優勢
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產業龍頭地位：北美 AM 市場剎車系統龍頭，市場地位穩固，品牌聲譽良好。
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營收獲利高速成長：營收與獲利持續創新高，2024 年 EPS 突破 10 元，展現強勁成長動能。
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訂單能見度高：AM 訂單滿載，卡鉗訂單已排至 2025 年，顯示市場需求強勁。
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擴產效益可期：廈門與馬來西亞廠擴產計畫明確，將逐步釋放產能，挹注未來營收成長。
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電動車市場成功布局：成功切入高成長的電動車供應鏈，搭上產業趨勢快車，優化獲利結構。
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全球化布局與風險分散：生產基地與銷售網絡遍布全球，馬來西亞廠的設立有效分散地緣政治與關稅風險。
潛在風險
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原物料價格波動：鋼材、鋁材等原物料價格波動可能影響公司獲利能力。
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匯率風險：全球化營運下，匯率波動可能影響公司營收與獲利表現。
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市場競爭加劇：汽車零組件市場競爭激烈，尤其來自中國的競爭者，需持續提升競爭力。
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全球經濟不確定性：全球經濟下行、通膨壓力或地緣政治風險可能影響終端汽車市場需求。
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關稅政策變化：美國等主要市場的關稅政策變動可能影響成本與銷售策略。
投資建議
綜合考量永新-KY 的產業地位、營運績效、成長潛力與潛在風險，其具備明確的成長路徑與競爭優勢。公司在北美 AM 市場的領導地位穩固，且積極拓展電動車 OEM 市場與全球新興市場，擴產計畫提供未來成長保障。建議投資人可持續關注其擴產進度、新產品效益及全球市場拓展成效。惟需留意原物料價格、匯率波動、市場競爭及宏觀經濟等風險因素對公司營運的潛在影響。
參考資料說明
公司官方文件
- 永新控股股份有限公司法人說明會簡報（2024.12.27）
本研究主要參考此份法說會簡報，內容涵蓋公司簡介、產業趨勢、核心競爭力、營運概況、生產基地、擴產計畫及未來發展規劃等重要資訊，為本文提供詳盡且權威的依據。
- 永新-KY 2024 年第三季財務報告
本文引用永新-KY 2024 年第三季財務報告，以分析公司最新財務績效，包含營收、獲利能力、毛利率等關鍵數據，確保財務分析的準確性與時效性。
- 永新-KY 2024 年度現金增資相關公告 (2024.12 – 2025.03)
參考現金增資相關公告，了解增資目的、規模、價格及市場反應。
- 永新-KY 董事會重要決議公告 (2025.04.08)
參考董事會決議，掌握公司治理、子公司增資及股利政策等最新動態。
研究報告
- 元富證券研究報告（2024.11）
參考元富證券研究報告，藉以分析永新-KY 在產業中的競爭態勢、市場前景與投資價值，提供更全面的產業分析視角。
- 永豐投顧產業分析（2024.09）
永豐投顧產業分析報告，針對永新-KY 的營運模式、產品應用及市場布局進行深入剖析，為本文提供產業結構與公司營運策略的分析基礎。
- 多家法人研究報告摘要 (2025.03 – 2025.04)
參考近期多家法人機構對永新-KY 的分析與評價，了解市場對公司營運前景的普遍看法。
新聞報導
- 財經媒體報導（2024.12.27 – 2025.03）：永新擴廠計劃、產能移轉、現金增資相關報導
參考財經媒體關於永新-KY 擴廠計畫、產能移轉及現金增資的報導，以掌握公司最新擴產動態、供應鏈策略及其對未來營運的影響。
- 產業新聞（2024.11.08 – 2025.03）：永新營收創新高、訂單狀況相關報導
產業新聞中關於永新-KY 營收創新高及訂單狀況的報導，佐證公司營運表現強勁，並支持本文對於公司成長動能的論述。
- 經濟日報、工商時報等媒體報導 (2024-2025)
參考主流財經媒體對永新-KY 的相關報導，了解市場動態、股價表現及產業趨勢。
註：本文內容係基於截至 2025 年 4 月前所取得之公開資訊進行分析與彙整，力求客觀中立，惟不保證內容之完整性與準確性。所有財務數據、市場分析與預測均來自公開可得之官方文件、研究報告及新聞報導。投資決策需審慎評估自身風險承受能力，並參考其他相關資訊。